Część terenów Stoczni Remontowej Nauta ma już nowego właściciela. Trwają także negocjacje dotyczące sprzedaży kolejnych gruntów. W doradztwie przy opracowaniu zagospodarowania stoczni i sprzedaży jej gruntów uczestniczyła firma Colliers International.
Tereny Stoczni Remontowej Nauta położone są przy ulicy Waszyngtona w centrum Gdyni. Działalność produkcyjna stoczni przeniesiona została w obszar po byłej Stoczni Gdynia. Tym samym uwolnione zostały atrakcyjne grunty inwestycyjne, na których ma powstać wielofunkcyjny projekt Gdynia Waterfront.
– Zdecydowaliśmy się podzielić teren stoczni Nauta na dwa obszary. Właśnie wyłoniliśmy inwestora, który zagospodaruje jedną z tych części. W miejscu dawnych terenów przemysłowych powstanie nowoczesna tkanka miejska, która zmieni oblicze centrum Gdyni. Transakcja, którą właśnie sfinalizowaliśmy to zakończenie bardzo ważnego etapu w życiu projektu Gdynia Waterfront – komentuje Emil Domeracki z Colliers International, odpowiedzialny za proces sprzedaży stoczni. I dodaje: – Prowadzimy też negocjacje wyłączne z inwestorem zainteresowanym pozostałą częścią stoczni. Obecnie trwa proces analizy prawnej i technicznej nieruchomości.
Tereny Stoczni Remontowej Nauta to blisko 8,5 ha przeznaczone – zgodnie z opracowanym miejscowym planem zagospodarowania – pod zabudowę mieszkaniową i komercyjną. Projekt architektoniczny zakłada zabudowę obejmującą: centrum handlowe z kinem (plan dopuszcza możliwość usytuowania w tym miejscu handlu wielkopowierzchniowego), budynki mieszkaniowe z wydzieloną częścią biurową oraz hotel usytuowany bezpośrednio na wybrzeżu. Plan miejscowy zakłada, że zabudowa mieszkaniowa zajmie 28 tys. mkw., handlowa 45 tys. mkw., biurowa 23 tys. mkw., hotelowa 8 tys. mkw. Do tego dojdzie 35 tys. mkw. parkingów i część przeznaczona na magazyny.
– Ponad rok trwało opracowywanie planu zagospodarowania terenów stoczni. Proces ten był prowadzony przy ścisłej współpracy z władzami miejskimi. Wyłonienie pierwszego inwestora oznacza, że w perspektywie dwóch lat w centrum Gdyni ruszą prace budowlane – mówi Emil Domeracki.
